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2017 - 04 - 20
從蘭州鐵路局了解到,從甘肅、寧夏出發(fā)的中亞(歐)、南亞國際貨運班列已進入常態(tài)化開行,其中今年一季度已開行35列、發(fā)送貨物4.67萬噸。   據(jù)介紹,圍繞“一帶一路”建設,根據(jù)甘肅、寧夏經(jīng)濟社會發(fā)展需要,兩年多來蘭州鐵路局聯(lián)合地方政府與企業(yè)組織開行了“天馬號”“蘭州號”“中阿號”等中亞(歐)、南亞國際貨運班列,開往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、白俄羅斯、德國、尼泊爾等國。  2014年12月12日,“天馬號”國際貨運班列從甘肅武威出發(fā),開往哈薩克斯坦阿拉木圖,拉開了甘肅、寧夏兩地開行國際貨運班列的序幕。到目前為止,“天馬號”“蘭州號”“中阿號”等國際貨運班列已開行186列,發(fā)送貨物27.81萬噸,出發(fā)城市有甘肅武威、蘭州、白銀及寧夏銀川、中衛(wèi)。
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2017 - 05 - 24
國際貨代-國際物流-國際貨運專業(yè)提供商-天鳴國際! 導讀:今年1~4月,福建省與東盟雙邊貿(mào)易額為577.4億元人民幣,同比增長18.2%;其中對東盟出口368.3億元,增長5.4%;自東盟進口209.1億元,增長50.1%。  據(jù)廈門海關統(tǒng)計,今年1~4月,福建省與東盟雙邊貿(mào)易額為577.4億元人民幣,同比增長18.2%;其中對東盟出口368.3億元,增長5.4%;自東盟進口209.1億元,增長50.1%?! ?shù)據(jù)顯示,今年以來福建省對東盟月度進出口值持續(xù)保持在100億元以上,4月份當月對東盟貿(mào)易值為152.4億元,增長14%,連續(xù)6個月保持同比兩位數(shù)增長態(tài)勢。其中,對東盟出口103.4億元,增長9.4%;自東盟進口49億元,增長25.3%?! ?jù)廈門海關人士介紹,菲律賓、印度尼西亞、馬來西亞為前三大貿(mào)易伙伴,1~4月分別進出口149億元、112.2億元、89億元,分別增長11.7%、44.4%、27.9%,上述三國合計占同期福建省對東盟進出口總值的60.7%?! 。悏魺睿?/span>
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2017 - 08 - 25
導讀: 據(jù)《印度斯坦時報》報道,近日,印度內(nèi)政部批準建設一條從馬爾斯米克拉到熱泉的公路?! 枺簱?jù)《印度斯坦時報》報道,近日,印度內(nèi)政部批準建設一條從馬爾斯米克拉到熱泉的公路。馬爾斯米克拉到班公湖西北端僅20公里。印度媒體稱,修建這段公路對印度來說,可以把偏遠地區(qū)的印度安全部隊與中印邊界爭議地區(qū)連接起來,“以確保印度邊防部隊的優(yōu)勢”。中方對此有何評論?  答:聽這報道感覺印方是自己在打自己的臉。中方在自己的領土上修公路,印方以所謂“安全關切”為借口,非法越界干擾阻撓?,F(xiàn)在印方這么做,恰恰再次證明印方在中印邊界有關問題上一直說一套、做一套,前后不一,自相矛盾。  中印邊界西段尚未劃定。中印雙方同意,在邊界問題最終解決之前,共同努力維護邊境地區(qū)的和平與安寧。印方在西段實控線附近修建具有明顯軍事目的的基礎設施,這無助于維護中印邊境西段的和平穩(wěn)定,無助于緩和當前兩國邊境地區(qū)的局勢。  近期外交部多次回應“中印問題”  8月23日  問:金磚國家領導人第九次會晤將在10天后舉行。印度總理莫迪是否已經(jīng)明確確認將出席?中方是否擔心由于洞朗對峙事件他可能不來?  答:金磚國家領導人第九次會晤將于9月3日至5日在福建廈門舉行。目前各項籌備工作正在有序地推進,已經(jīng)基本就緒。我們相信,在各方的共同努力下,這次廈門會晤將取得成功,推動金磚合作在第二個十年達到更高水平?! ∧闾岬接≤娫诙蠢实貐^(qū)非法越界事件,...
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2017 - 10 - 10
導讀: 10月4日,南非競爭法庭(South Africa's Competition Tribunal)附加限制條件批準馬士基航運收購漢堡南美?! ?0月4日,南非競爭法庭(South Africa's Competition Tribunal)附加限制條件批準馬士基航運收購漢堡南美?! ∧戏歉偁幏ㄍケ硎?,總部位于丹麥哥本哈根的馬士基集團是全球第一大運輸物流公司,其集裝箱運輸業(yè)務遍布全球200多個國家和地區(qū),同時還提供成品油的不定期運輸。盡管馬士基航運在南非地區(qū)不提供不定期服務,但其為南非的客戶提供不定期服務,并且馬士基集團在南非貿(mào)易航線上積極提供集運與貨代服務?! 《税讣牧硪唤灰追健獫h堡南美,曾是全球第七大班輪公司(目前是第九大班輪公司)亦提供不定期服務。盡管漢堡南美在南非地區(qū)無下屬公司,僅通過分支機構(gòu)和第三方代表公司運營公司業(yè)務。其母公司歐特克集團(Oetker Group)在南非區(qū)域僅有一家子公司,主要負責生產(chǎn)及分銷披薩及其他速凍食品?! ¤b于交易雙方在南非地區(qū)的業(yè)務范圍,南非競爭法庭要求交易雙方必須終止?jié)h堡南美在南非/南美東海岸之間的貿(mào)易航線。馬士基航運及漢堡南美對上述條件未表示異議?! ?jù)了解,4月10日,歐盟委員會根據(jù)歐盟并購條例(EU Merger Regulation)有條件批準丹麥馬士基收購德國漢堡南美,要求德國漢堡南美取消其在北歐至中美洲...
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2017 - 12 - 28
導讀: 今年第三季度美國經(jīng)常賬戶貿(mào)易逆差下降到1006億美元,較第二季度縮減了19.2%?! ∶绹虅詹?2月19日報告稱,今年第三季度美國經(jīng)常賬戶貿(mào)易逆差下降到1006億美元,較第二季度縮減了19.2%。美國三季度的貿(mào)易逆差占經(jīng)濟總量的2.1%,低于第二季度的2.6%。這是自2014年第三季度美國經(jīng)常賬戶失衡919億美元以來的最小赤字。
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2018 - 03 - 21
面對近期頻發(fā)事故,馬士基宣布改變危險品配載方案(附申報流程)導讀: 如果要評選進入2018年后運氣最不好的航運公司,馬士基航運肯定是一“馬”當先?。  ∪绻u選進入2018年后運氣最不好的航運公司,馬士基航運肯定是一“馬”當先??!  如此流年不利,真的是本命年嗎?  就在馬士基浩南輪還在讓外貿(mào)物流企業(yè)揪心時,上周六另外一艘Maersk Kensinton也發(fā)生險情,而且很可能又是萬惡的危險品或電池貨!  面對如此高頻的事故,面對人亡(Maersk Honam輪至今已確認4名船員身亡), 面對貨損! 日前,馬士基航線明確表示:馬士基將改變配載方案,禁止在船舶起居艙及發(fā)動機附近,堆放危險貨物?! ‰m然改變來得有點遲,為了這個改變的代價有點高, 但是我們還是很高興看到這個聲明!  這不僅是所有其他航運公司需要比照并跟進的,同時也是所有貨主及物流企業(yè)需要重視的!拒絕瞞報漏報,拒絕危險品危害整個國際物流業(yè)??!  馬士基日前明確表示,船上裝載的危險貨物完全按照國際相關規(guī)則的要求裝載和存放,現(xiàn)階段沒有證據(jù)表明火災是由危險貨物引起的。不過此次事故后,馬士基是在給媒體的回復中,提到Maersk Honam輪的最新進展。但同時也強調(diào),上述配載方案的調(diào)整,將作為預防類似事故的措施持續(xù)進行,直到確定“馬士基浩南”輪的事故原因?! 〕烁淖兣漭d方案外,馬士基還表示,將對“馬士基浩南”輪上的部分集裝箱進行檢...
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2017 - 04 - 21
企業(yè)因?qū)ω浳锏倪M出口事務和報關情況不了解,報關不成功而影響到出貨時間,不但經(jīng)濟受到損失對企業(yè)的信譽也受到了影響,對企業(yè)的影響非常大。一家好的進出口代理公司不但可以幫助企業(yè)減少不必要的成本還能得到更多的訂單。那么下面我們來了解下進出口代理公司對企業(yè)有什么幫助? 1、幫助企業(yè)了解進出口事務:進出口代理公司必須接受過海關的審計,報關員對處理進口報關業(yè)務的政策及服務手冊定期組織學習,還要求報關員們對最新出臺的規(guī)定及注意事項必須熟悉。在合作上進出口代理公司會為企業(yè)提供一對一的服務,配置專業(yè)的報關員幫助企業(yè)熟悉對出口事務的注意事項,準備需提供的手續(xù)。2、幫助企業(yè)辦理手續(xù):進出口代理根據(jù)企業(yè)需要出品的貨品內(nèi)容,幫助企業(yè)辦理進出口貨物所需要辦理的手續(xù),從企業(yè)角度出發(fā)盡量幫助企業(yè)節(jié)約時間和成本進行報關。一流的進出口代理公司因?qū)M出口事務非常熟悉,不但能快速的幫助企業(yè)辦理所有手續(xù),還能對企業(yè)提出的貨物限制以及進出口問題上給予幫助。3、幫助企業(yè)節(jié)約費用:進出口代理公司服務完善能夠高水準的完成業(yè)務合作,如果企業(yè)自己培養(yǎng)進出口團隊,不但專業(yè)性無法和專業(yè)的進出口代理公司比,企業(yè)所付出的人工及報關時因?qū)﹃P稅不熟悉報關不成功而造成的影響和損失將無法估算,選擇進出口代理公司可以幫助企業(yè)減少不必要的成本,節(jié)約費用的同時又贏得了寶貴的時間,商場就戰(zhàn)場時間上的影響對企業(yè)來說非常重要。通過以上幾點我們知道進出口代...
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2017 - 05 - 10
進口報關已成為進出口貿(mào)易企業(yè)必經(jīng)的程序而且程序嚴格細節(jié)注重較多。在整個環(huán)節(jié)稍有差池就不能保證貨物的順利放行。因此現(xiàn)在越來越多的企業(yè)選擇專業(yè)的進口報關代理機構(gòu)進行系統(tǒng)的服務。靠譜的上海進口報關憑借獨特的優(yōu)勢在本行業(yè)占據(jù)重要地位并受到廣大客戶的高度贊揚。下面就大眾關心的上海進口報關如此受大眾喜愛的原因進行如下簡單闡述。 1、正規(guī)的資質(zhì)專業(yè)的上海進口報關擁有正規(guī)的營業(yè)資質(zhì)和一定規(guī)模的經(jīng)營場地和專業(yè)的員工,消費者可以通過營業(yè)資質(zhì)了解到企業(yè)的相關信息從而切實保證消費者的權益。2、業(yè)務流程的專業(yè)化口碑好的上海進口報關擁有從事本行業(yè)多年的人員,沉淀了眾多的經(jīng)驗,對于報關程序了如指掌,無論是在提交手續(xù)上、單證上還是在納稅申報方面都能幫助客戶專業(yè)的完成,不讓客戶有后顧之憂,更不會出現(xiàn)逾期申報產(chǎn)生滯納金的現(xiàn)象。3、服務的全面化上海進口報關不僅在進口報關方面有專業(yè)豐富的經(jīng)驗還能夠幫助客戶解決貨物運送的物流問題。不管是報關、清關還是倉儲提運等方面都能為客戶做到百分百周到的考慮,給客戶留下完美的消費印象。4、誠信的口碑上海進口報關始終堅持“服務第一,誠信最重”為座右銘,也正是因為其誠信可靠的品質(zhì)才廣受客戶的良好口碑。以上是上海進口報關廣受消費者信賴和選擇的原因。由于上海進口報關具有專業(yè)的經(jīng)驗和精準周到的服務已成為消費者主選的進口報關機構(gòu)。但目前市場上上海進口報關企業(yè)眾多,消費者在選擇時一定要注意對...
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印媒稱印度在中印邊界修路運部隊 中方:印方自己打臉

發(fā)布日期: 2017-08-25
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導讀: 據(jù)《印度斯坦時報》報道,近日,印度內(nèi)政部批準建設一條從馬爾斯米克拉到熱泉的公路。

  問:據(jù)《印度斯坦時報》報道,近日,印度內(nèi)政部批準建設一條從馬爾斯米克拉到熱泉的公路。馬爾斯米克拉到班公湖西北端僅20公里。印度媒體稱,修建這段公路對印度來說,可以把偏遠地區(qū)的印度安全部隊與中印邊界爭議地區(qū)連接起來,“以確保印度邊防部隊的優(yōu)勢”。中方對此有何評論?


  答:聽這報道感覺印方是自己在打自己的臉。中方在自己的領土上修公路,印方以所謂“安全關切”為借口,非法越界干擾阻撓?,F(xiàn)在印方這么做,恰恰再次證明印方在中印邊界有關問題上一直說一套、做一套,前后不一,自相矛盾。

印媒稱印度在中印邊界修路運部隊 中方:印方自己打臉

  中印邊界西段尚未劃定。中印雙方同意,在邊界問題最終解決之前,共同努力維護邊境地區(qū)的和平與安寧。印方在西段實控線附近修建具有明顯軍事目的的基礎設施,這無助于維護中印邊境西段的和平穩(wěn)定,無助于緩和當前兩國邊境地區(qū)的局勢。


  近期外交部多次回應“中印問題”


  8月23日


  問:金磚國家領導人第九次會晤將在10天后舉行。印度總理莫迪是否已經(jīng)明確確認將出席?中方是否擔心由于洞朗對峙事件他可能不來?


  答:金磚國家領導人第九次會晤將于9月3日至5日在福建廈門舉行。目前各項籌備工作正在有序地推進,已經(jīng)基本就緒。我們相信,在各方的共同努力下,這次廈門會晤將取得成功,推動金磚合作在第二個十年達到更高水平。


  你提到印軍在洞朗地區(qū)非法越界事件,中方有關立場非常清楚。我可以重申,印軍立即無條件地撤出所有非法越界的人員和設備是解決這次事件的前提和基礎。


  問:據(jù)報道,尼泊爾總理德烏帕今天開始訪問印度。有印度媒體稱,印方擔心尼泊爾已從中國“一帶一路”倡議中獲得巨額投資,印度面臨“拿出大單抗衡中國”的壓力。請問中方對此有何評價?


  答:我沒有看到你說的報道。但我愿指出,21世紀的國際關系不應是零和博弈、或者說誰抗衡誰的關系。尼泊爾、印度都是中國的重要鄰國,我們樂見尼印關系健康發(fā)展,同時當然也希望印方平和地看待中尼關系的發(fā)展。


  “一帶一路”是開放、包容的合作倡議,有利于促進地區(qū)國家的互聯(lián)互通,共同發(fā)展和繁榮。我們歡迎各國在自愿的基礎上,秉持共商共建共享的原則積極參與“一帶一路”建設。


  8月22日


  問:印度內(nèi)政部長辛格昨天表示,印中洞朗對峙很快就會有解決方案,希望中方采取積極行動。他還表示,印度沒有攻擊其他國家,也沒有野心擴張其邊界,中方對此有何評論?


  答:我注意到有關報道。中國愛好和平,堅定維護和平,同時我們堅決捍衛(wèi)國家主權和領土完整,決不會允許任何國家、任何人以任何理由或借口侵害中國的領土主權。


  我們已經(jīng)多次表示,解決印軍在洞朗地區(qū)非法越界問題的前提和基礎是印方無條件將所有越界人員和裝備撤回印方一側(cè)。我注意到辛格部長說,印方?jīng)]有attack(攻擊)其他國家,也沒有expand(擴張)邊界的野心,但我們看到的事實是,印方非法越過了雙方共同認可、并且共同遵守了近130年的邊界線,至今滯留不歸,還百般狡辯。我們希望印方言行一致,立即撤回所有非法越界的人員和裝備,采取切實和積極的行動來糾正之前的錯誤言行。


  問:據(jù)《印度時報》報道,21日,印度不具名官員稱,近期,印度就中印洞朗對峙問題與俄羅斯進行了討論,重申印方關于中國修路單方面改變現(xiàn)狀并對印安全帶來嚴重影響的立場,希望尋求俄方支持。中方對此有何評論?


  答:洞朗地區(qū)是毫無爭議的中國領土。印方以所謂關切中方修路為借口非法越界,理由荒謬、性質(zhì)惡劣、事實清楚。解決此事的唯一前提和基礎是印方立即無條件撤回所有非法越界的人員和設備。


  大家可以試想,如果姑息和縱容印方的這一荒謬邏輯,那么如果誰看不慣鄰居家里的活動,都可以隨意闖進鄰居家里賴著不走嗎?如果循著印方的這一邏輯,是不是中方覺得印度在邊境地區(qū)大興土木、大搞基建,威脅了中方的安全,我們就可以堂堂正正地派兵越界到印度境內(nèi)出手阻止呢?這樣豈不是天下大亂,還有什么國際關系準則可言?中方迄今保持著高度克制。我們可以做到仁至義盡,但希望印方能夠拿出一個大國應有的負責任、守法律、講道理的態(tài)度,做出理性和明智的判斷和決策。


  8月21日


  問:印度政府上周稱,在中印邊界西段的班公湖地區(qū)附近發(fā)生了中印士兵相遇事件,并疑似有視頻顯示當時雙方互相推搡、互擲石塊。中方對此有何評論?


  答:經(jīng)中方核實,8月15日,中國邊防部隊對中印邊境西段班公湖地區(qū)實控線中方一側(cè)進行正常巡邏,受到印度邊防部隊阻撓。其間,印方采取激烈動作,沖撞中方人員并與中方發(fā)生肢體接觸,造成中方人員受傷。印方此舉違反雙方就維護邊境地區(qū)和平安寧達成的有關共識,危及中印邊境西段局勢。中方對此表示強烈不滿,并已通過涉邊渠道向印方提出嚴正交涉。中方敦促印方恪守兩國間達成的有關協(xié)議協(xié)定規(guī)定,切實遵守1959年實控線,嚴格約束印度邊防部隊的活動,切實維護兩國邊境地區(qū)的和平穩(wěn)定。


  8月18日


  問:據(jù)印度媒體報道,日本駐印度大使表示支持印度在洞朗對峙事件上的立場,認為不應用武力改變現(xiàn)狀。還有媒體稱,美國呼吁中印進行直接對話。中方對此有何評論?


  答:我注意到相關報道。日本駐印度大使也許真的想幫印度說話,但我還是想提醒他,在搞清楚事實之前最好不要信口開河。我想強調(diào)幾點:第一,在洞朗地區(qū)不存在領土爭議,因為中印邊界錫金段是雙方已經(jīng)共同承認并已被遵守了127年的已定邊界。第二,企圖通過非法越界制造事端、改變現(xiàn)狀的是印度,不是中國。第三,中方要求印方立即無條件撤回所有非法越界的人員和設備,這是解決當前事件、雙方開展有意義對話的前提和基礎。


  8月17日


  問:中印雙方在拉達克地區(qū)互相投擲石塊導致對方士兵輕傷事件發(fā)生后,次日雙方邊防部隊負責人舉行了對話。你能否介紹情況?


  答:中國邊防部隊一直在實控線中方一側(cè)巡邏執(zhí)勤。中方敦促印方恪守兩國間達成的有關協(xié)議協(xié)定,切實遵守1959年實控線,維護兩國邊境地區(qū)的和平與安寧。


  至于雙方邊防部隊在現(xiàn)地有什么接觸對話,我不掌握。如果你感興趣,可以向國防部了解。


  8月16日


  問:據(jù)報道,昨天在中印邊境拉達克地區(qū)發(fā)生中印邊防人員相互投擲石塊事件。你能否從中方角度描述一下具體情況?中方是否就該事件及如何降低邊境緊張局勢與印方對話?


  答:我不了解你說的具體情況。中國邊防部隊一貫致力于維護中印邊境地區(qū)的和平與安寧,一直在實控線中方一側(cè)巡邏執(zhí)勤。中方敦促印方恪守兩國間有關協(xié)議協(xié)定,切實遵守1959年實控線,切實維護兩國邊境地區(qū)的和平穩(wěn)定。


  問:此次拉達克事件是否與洞朗事件有關?


  答:對于在洞朗發(fā)生的印軍越界事件,中方的立場是非常明確和堅定的。印方立即無條件撤出所有非法越界的人員和裝備,這是解決這次事件的基礎和前提。關于媒體報道的拉達克地區(qū)摩擦事件,中國邊防部隊一直在實控線中方一側(cè)巡邏執(zhí)勤。中方敦促印方恪守兩國間有關協(xié)議協(xié)定,切實維護兩國邊境地區(qū)的和平穩(wěn)定。


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2024 - 09 - 30
在全球化貿(mào)易的大背景下,酒類進口報關成為了酒類貿(mào)易領域的一個關鍵環(huán)節(jié)。隨著人們對各種國際高品質(zhì)酒品的需求不斷增長,掌握進口酒類報關的流程和注意事項變得尤為重要。這不僅涉及到法規(guī)遵守,還涵蓋了成本控制和市場準入等多個方面,對于從事酒類進口的企業(yè)來說至關重要。一、酒類進口市場概況全球酒類市場正在經(jīng)歷快速的變化和增長。隨著消費者口味的多樣化和對高品質(zhì)酒類的追求,進口酒品已成為市場的重要組成部分。從經(jīng)典的法國葡萄酒到獨特的日本清酒,國際酒品的多樣性為消費者提供了豐富選擇。這種趨勢促使了進口酒類報關服務的需求增加,為報關公司帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。二、報關流程進口酒類報關是一個復雜的過程,涉及多個步驟和詳細的文件準備。首先,需要對進口的酒類進行準確的分類,并據(jù)此確定相應的關稅和稅率。其次,必須準備全套進口文件,包括原產(chǎn)地證明、健康證書等。接著,與海關進行溝通,提交所有必要的文件,并確保所有信息準確無誤...
2024 - 09 - 30
導讀: 美國的貿(mào)易逆差是一個美國自身的宏觀經(jīng)濟現(xiàn)象以及美國與外部世界經(jīng)濟關系的反映。  對外經(jīng)濟貿(mào)易大學中國WTO研究院 屠新泉  4月11日,《華爾街日報》刊發(fā)了馬云的署名文章《貿(mào)易戰(zhàn):扼殺就業(yè)、機會和希望》。馬云以致力于全球普惠貿(mào)易發(fā)展的企業(yè)家視角認為,“中國是收入的順差,美國是利潤的順差;貿(mào)易逆差是一個錯誤問題,而貿(mào)易戰(zhàn)是根本錯誤的手段”。其實美對華貿(mào)易逆差根本上是美宏觀經(jīng)濟失衡的表現(xiàn),而特朗普總統(tǒng)以此為由挑起貿(mào)易戰(zhàn),更是玩弄政客伎倆,通過尋找外部替罪羊來轉(zhuǎn)移國內(nèi)選民對政府無能的不滿?! ∈紫?,美國的貿(mào)易逆差是一個美國自身的宏觀經(jīng)濟現(xiàn)象以及美國與外部世界經(jīng)濟關系的反映。美元的國際貨幣地位使得美國擁有獨一無二的優(yōu)勢,通過透支美元的國際信用,美國就可以低廉價格獲得全世界的商品。這使得美國政府、企業(yè)和居民的儲蓄意愿大大降低,養(yǎng)成了高債務、高融資的惡習。當前美國凈儲蓄率僅2%左右,60%以上...
2024 - 09 - 29
當涉及國際貿(mào)易時,進出口外貿(mào)代理公司的作用至關重要。這些機構(gòu)充當著國際商業(yè)的橋梁,為企業(yè)順利進行跨國貿(mào)易提供了不可或缺的支持。在這篇文章中,我們將探討進出口外貿(mào)代理的重要性,以及如何選擇一家適合企業(yè)的代理公司。一、進出口外貿(mào)代理的角色進出口外貿(mào)代理能夠處理國際貿(mào)易中的一系列復雜事務,包括但不限于以下職責:報關和報檢:代理公司協(xié)助企業(yè)完成海關報關和報檢手續(xù),確保貨物合規(guī)進出境,遵守國際貿(mào)易法規(guī)。文件準備:代理公司處理所有與貿(mào)易相關的文件工作,包括合同、發(fā)票、提單等,以確保文件完整且符合法規(guī)。運輸和物流:代理公司協(xié)調(diào)貨物的運輸、倉儲和分發(fā),確保貨物按時到達目的地,減少延誤。關稅和稅務:代理公司幫助企業(yè)合理減少關稅負擔,確保合規(guī)的稅務處理。市場洞察力:代理公司提供市場洞察力,幫助企業(yè)了解目標市場的需求、競爭情況和潛在機會。風險管理:代理公司幫助企業(yè)識別和降低貿(mào)易風險,包括貨物損失、付款問題等。二...
2024 - 09 - 29
導讀: 一是加強宣傳,有效發(fā)揮自貿(mào)協(xié)定政策紅利。深入開展“自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠政策進萬企”活動,先后組織中韓自貿(mào)協(xié)定貨物貿(mào)易解讀、優(yōu)惠原產(chǎn)地政策宣講、自貿(mào)區(qū)政策專題培訓班、中韓AEO互認等30余場培訓活動,解讀中韓FTA關稅減讓、原產(chǎn)地規(guī)則及適用等方面的政策,幫助企業(yè)掌握中韓自貿(mào)協(xié)定關稅優(yōu)惠及原產(chǎn)地政策,增強自貿(mào)區(qū)政策利用意識和原產(chǎn)地證申報意識。  一是加強宣傳,有效發(fā)揮自貿(mào)協(xié)定政策紅利。深入開展“自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠政策進萬企”活動,先后組織中韓自貿(mào)協(xié)定貨物貿(mào)易解讀、優(yōu)惠原產(chǎn)地政策宣講、自貿(mào)區(qū)政策專題培訓班、中韓AEO互認等30余場培訓活動,解讀中韓FTA關稅減讓、原產(chǎn)地規(guī)則及適用等方面的政策,幫助企業(yè)掌握中韓自貿(mào)協(xié)定關稅優(yōu)惠及原產(chǎn)地政策,增強自貿(mào)區(qū)政策利用意識和原產(chǎn)地證申報意識。搭建自貿(mào)協(xié)定公共服務平臺,構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+自貿(mào)協(xié)定實施”的公共服務機制,促進自貿(mào)協(xié)定利用率實現(xiàn)新提升。二是加強改革,提升原產(chǎn)地簽證...
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